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Hellobike跻身共享单车三甲 “黑科技”亮相显弯道超车野心

时间:2017-04-21 16:11:28 来源:DoNewsmp

原标题:Hellobike跻身共享单车三甲 “黑科技”亮相显弯道超车野心

共享单车行业的竞争日趋白热化,行业发展仅1年多时间先后20多家大大小小的玩家花样比拼,入驻城市超60城,总计投放车辆超700万辆,行业以超50%的增量每月不断扩张,毫无疑问这是个金矿。然而,随着资本地不断注入,新玩家也不断进驻,行业格局远远未定,如同当年土豆优酷合并之后并没有行业就此一家独大,后起之秀爱奇艺、乐视、腾讯视频一个个都不容小觑。

分析人士称,共享单车的困扰仍集中在运营成本的控制与资本与扩张速度的制衡,而将共享单车正式带入高效率运转正规并实现快速盈利的,将是颠覆性的“黑科技”。

资本寒冬并未阻止这个行业中优秀企业的蓬勃发展。日前,作为国内领先的共享单车平台,Hellobike宣布完成数亿元B轮融资,这一轮融资由成为资本领投,老股东悉数跟投。“这笔资金将用于新型车辆生产研发、扩展城市运营版图,同时引进更多人才,年底扩张到95-110城,总计投放500万辆,从而实现保三争二。”

Hellobike联合创始人兼COO韩美表示,“作为一名老阿里人,我可以这么说,如果阿里巴巴自己做共享单车,Hellobike就是阿里会做的那个样子。”

与摩拜和ofo专注于北上广深等一线城市不同,Hellobike一直坚持深耕二三线城市,现已进驻福州、泉州、杭州、苏州、无锡、武汉等16城投放总计70万辆车。并且进驻的城市中,100%做到该市场行业第一,90%城市已然实现盈利。而记者发现,这些Hellobike进驻的城市中,Mobike和ofo数量加总不过三成。

Hellobike由于使用“LBS虚拟停车指引”等有利与城市市容规划发展的高新科技,从来得到各地政府的大力支持和青睐,不仅成为山东东营区独家运营合作伙伴,也是江西省南昌市青山湖区政府公务用单车唯一指定服务商。来自各地政府“100%好评”正成为此家公司开疆辟壤的重要信心来源。

谈到被媒体戏称为“最低调的共享单车”,韩美表示:我们并不着急盲目扩张、也不着急嚷嚷,进一个城市、就夯实一个城市,不给竞争对手任何机会在我们已然在的城市有反超的机会。绿色出行的初心、以人为本的产品、足够的铺车量、良好的现金流,就是一切。

公司创立不到7个月,已然跃居行业第三,低调运营的背后,是极具效率的管理和技术能力,韩美表示,公司仍只有不到200人的团队,全员持股,为自己打工的战斗力不言而喻。记者获悉,行业第一、第二名的企业,由于豪放扩张其员工数量均已超千。

Hellobike车身配备的智能锁率先将GPS定位模块、物联网芯片集成,不仅让出行变得更加智能,未来突破行的广告创意产品也让人翘首以盼。然而,与ofo等非智能锁的竞品仍倚重线下大量运维人员不同的是,Hellobike每城只有少量运维管理人员,利用自主研发的高科技产品HIPS(Hellobike Intelligent Parking Stations,以下简称“HIPS”)降低运维成本。

通过智能停车点HIPS对车辆现实实时定位,可以掌握区域内单车的数量与状态、地理围栏、骑行轨迹及各区间的供需流量等大数据,这些数据为未来车辆投放布局、单车运维调度提供智能指引,并能够巧妙运用“动态定价”和“红包单车”等各种资源分配杠杆应用,让用户把“难找”的车骑出来送到“人们需要的地方”,快速解决运营盲点的同时,解决高峰时期的供求问题。也是这些长期沉淀的大数据,一直优化单车软硬件的升级迭代。

韩美透露,Hellobike即将上线24小时云端交互的人工智能“哈勃系统”,未来将可率先实现预测任意时间、任意时间波段的共享单车骑行状态、通过地图LBS进行可视化呈现,2017年年底,其精准度将高达90%。不同于Mobike推出的AI系统,未来,Hellobike的用户可以通过语音下达指令,提前预约共享单车,系统在约定时间为指定地点输送可用单车,已预约的单车会像Taxi一样,出现亮灯指示。并且,此平台软件的开发之初已考虑第三方接入,为未来潜在的大规模收购、并购做准备。

提及是否会短期内进驻一线城市,韩美表示,2017年年底,我们将用一款颠覆性的单车产品“大白”来攻一线城市,做到差异化,目前这辆“颠覆性”共享单车正处于封闭性测试状态,封测调研数据显示,90%的体验者愿意由现有平台转而使用这款新型智能共享单车“大白”

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